cniisk.ru - Авиация Российской Федерации © 2022- |
Гражданская авиация
Историко-информационный сайт
Добро пожаловать!
Я с детства увлекаюсь авиацией, но, к сожалению, так с ней и не связал свою судьбу, кроме того, что летаю пассажиром. Страсть свою не забыл и поэтому пристально слежу в интернете за всем, что с ней (авиацией) связанно. И сложилось у меня впечатление что у нас всё плохо, вот хочу поделится своими соображениями.
В России, как и в других странах бывшего Союза, проблема нехватки летного состава стоит остро уже давно. Чтобы подготовить качественного пилота нужно как минимум время и деньги. Стоимость обучения напрямую связана как с оснащением материально-технической базы обучения, так и с количеством учебно-тренировочных полетов. Причем учебный налет является самой затратной и самой важной частью обучения. Как же решать данную проблему?
По сообщению представителя главного штаба ВМФ РФ, ВВС к концу 2011 года перейдут ударные самолеты морской авиации. К концу текущего месяца ВВС будет также передана авиация войск стратегического назначения.
За выполнение несанкционированных полетов министерством транспорта предложено ужесточить наказание. До этого момента, подобные нарушения обходились недорого, в несколько тысяч рублей. Министерством предлагается увеличить штрафы до 400 тысяч рублей, а в случае отягчающих обстоятельств, авиаторам и во все грозит тюремное заключение.
Сегодня в России большое внимание уделяется вопросу развития местных воздушных линий (МВЛ). Правительства регионов, да и федеральные власти готовы вкладывать деньги, авиакомпании разрабатывают новые маршруты, но вот только вопрос выбора базовой модели самолета остается до сих пор открытым. Каким он может быть будущий самолет МВЛ России, мы и попробуем разобраться в данной статье.
Авиакатастрофы стали возникать часто в последнее время. Причем, это касается не только нашей страны. В новостных сводках постоянно передают о новых случаях авиакатастроф. Большое количество жертв, искореженные куски металла – все это выглядит ужасающе, поэтому многие пассажиры просто отказываются летать самолетами, предпочитая более надежные виды транспорта. Но почему авиакатастрофы участились в последнее время?
Если внимательно наблюдать за новостями по телевизору или Интернету, то можно заметить, что авиакатастрофы стали случаться очень часто. Почему же это происходит?
Центральный аэропорт Владивостока «Кневичи» скоро станет одним из самый современных и крупных в России. Сейчас в нем ведутся масштабные работы по реконструкции и обновлению. Аэропорт готовится к приему саммита по Азиатско-Тихоокеанскому Экономическому Сотрудничеству (АТЭС), который пройдет во Владивостоке осенью 2012 года.
Он разрабатывался в конце 70-х начале 80-х годах прошлого столетия, одновременно с другим советским вертолётом Ми-28 ОКБ Миля. Ка-50 должен был стать достойным противником американского вертолёта АН-64 «Апач».
Вход на сайт
Памятные даты
• 24 марта День штурманской службы ВВС России• 17 июля День авиации ВМФ России
• 12 августа День ВВС России
Популярные статьи
Перевод сайта
Опрос
Оцените работу движка
Друья сайта
Использование материалов с этого сайта разрешается с активной ссылкой на источник и указанием автора Мобильная версияРасширенный поискПоиск Google