На выставке представлены новейшие технологии авиационной отрасли, информационные системы, новейшие электронно-оптические, оптические и металлооптические изделия, высокоточное цифровое оборудование, лазерные и плазменные комплексы. Помимо всего прочего выставка содержит разделы, посвященные 3D-технологиям и стандартизации в авиационном строении.

Передача данных является одним из наиболее уязвимых мест в безопасности вообще, и авиационной безопасности в частности. Злоумышленники сегодня обладают любыми техническими средствами, способными перехватить и расшифровать передаваемую на борт летательного аппарата информацию. Но хуже всего, что они смогут ее корректировать, изменяя задачи. В эпоху увеличения использования беспилотных летательных аппаратов подобная ситуация крайне недопустима. Чтобы как-то противостоять подобным явлениям остается одна возможность – использовать новые технологии шифрования данных, недоступных для

Российские летательные аппараты в будущем могут стать столь же маневренными как инопланетные «летающие тарелки». В Самарском филиале Физического института им П.Н.Лебедева почти поняли, как работает ударная волна в неравновесной среде, возникающая в воздушном потоке у крыла при полете летательного аппарата. Если научиться управлять этими волнами, то немыслимые виражи, которые, по словам очевидцев, совершают в воздухе НЛО, станет доступной и для земных самолетов.

Ежегодно гражданские воздушные судна перевозят несколько миллионов людей, а военные тщательно охраняют границы. Государство должно быть заинтересовано в том, чтоб вся авиационная техника отвечала всем стандартам и требованиям.

ГСМ или горюче-смазочные материалы являются обязательными расходными материалами при эксплуатации авиационной техники. Вопросы появления новых (более дешевых и экологически безопасных) видов топлива обсуждаются часто и много. В то же время проблема создания новых видов авиационных масел остается в тени, хотя такой подход крайне неправильный.

Не так давно на выставке «Дубай эиршоу» Российские авиакомпании представили свои новейшие многофункциональные истребители, сконструированные с использованием новейших технологий пятого поколения. Один из представленных истребителей Су-35 включил в себя новый комплекс авионики, в основу которой входит цифровая информационно-управляющая система, модернизированные двигатели и усовершенствованную номенклатуру вооружения.

Сложно сейчас представить жизнь без самолетов. Военная авиация охраняет границы, гражданская обеспечивает перевозку пассажиров и грузов как по территории страны, так и за ее пределами. Не безызвестен тот факт, что российская авиация находится в стадии развития и требует новейших гражданских и военных воздушных судов. 

Применение технологии «Стелс» (от англ. Stealth - тайный, скрытный) - одна из самых заметных тенденций в проектировании и создании новых боевых самолётов в последние годы. Однако её использование заставляет идти конструкторов на компромиссы, негативно сказывающиеся на лётных характеристиках и массе боевой нагрузки самолёта.

Развитие космических технологий может привести к принципиально новым возможностям коммуникаций между континентами. Сегодня в России продумывается возможность воздушно-космических перевозок пассажиров на самолетах с жидкостными ракетными двигателями. Скорости на таких самолетах могут достигать 20000 км/ч.

Америку, после Второй Мировой Войны, захлестнула волна «атомомании», когда влиятельные умы всех технических корпораций страны безраздельно поверили в неограниченные возможности атома. Всерьез задумывались проекты атомных вертолетов, автомобилей, поездов и водных судов. Оптимизм по поводу дешевой и безграничной энергии, полностью основывался на полном доверии атому и уверенности в его безопасности.